您现在的位置:首页 >> 农业机械厂家

首批二手车出口试点公布中国汽车行业迎来新风口

2022-06-23 来源:昭通农业机械网

就在5月7日,宣布与天天拍车合作置换业务,而同日,与成立新合资企业,欲在华统一业务。不难看出车企在加强中国越来越庞大的领域的主导权的同时,在目前新车市场缩水的情况下,还想获得更多的利润。

的确,在中国是个巨大的市场,根据中国流通协会统计,2018年中国机动车交易量达到1382.19万辆,同比增长11%。此外,业内人士预测,2019年还将会保持10%以上的增速,2019年全年的交易量预计会突破1500万辆。

5月5日,商务部、公安部、海关总署共同召开出口专题会议,正式启动出口工作。、、、浙江(台州)、山东(济宁)、广东、四川()、陕西()、、10个省市成为获批开展出口业务的首批地区。

在此之前,国内用户处置的方式往往局限于置换和商出售、私人转让的路径。相对而言,对的收购价格普遍偏低,但会提供高达数千元但数额不等的置换补贴,且出售速度不确定性较高;而商直接收购速度更快,但价格忽高忽低,水分较大。

出口的有市场吗?

由于观念和文化背景的不同,在国内,很长一段时间里如果有足够的钱并没有人会考虑购买,和国内不一样的是,一些发达国家,交易量通常能够达到新车交易的两倍甚至更多,其中出口量平均为交易量的10%左右,麻辣车事(id:malaauto)认为这不仅仅是观念的不同,更是因为一些国家对市场的监管力度强大,甚至出台了相关法律对其约束,使得市场在国外呈现出健康、可持续的发展。

随着“一带一路”的推进,现在出口又迎来了非常好的机遇。“一带一路”沿线国家许多都和中国一样,是左舵车国家,据了解,东盟10国里,与中国情况相同的左舵驾驶有5个国家,即越南、缅甸、老挝、柬埔寨和菲律宾。目前,马来西亚车业总会会长披露,正积极抓紧这一商机,将中国的转销到这5国。

去过亚国家特别是越南、老挝等地的游客大家在大街上看到最多的可能不是,而是“三蹦子”,这些国家地区的普遍较低,对及廉价车型的需求旺盛。

如此需求量巨大,中国开放出口限制后绝对是供不应求的状态。一来中国的国产车价格本来就低,在经过国内消费者淘汰之后的性价比自然会更高。二来有市场就会促进国内的更换力度,必然促进新车销量的提升,这对于目前新车需求减弱的车市来说,是非常好的助推剂。再者出口不是一个单一的产业,还能够带动零部件、维修保养、金融和物流等相关产业的发展。

实现出口的积极意义,道阻且长

可能大家现在一听到“不让中间商赚差价”这句话会下意识地联想到“不靠谱”、“骗子”这样的标签,令消费者“闻色变”。

确实,不少电商的广告语都非常的吸引人,但是这里面也存在着一些问题。之前就有消费者在电商平台上产生了购车纠纷问题,一气之下就将网站和代言人告上了法庭,认为被告“没有中间商赚差价”“成交量遥遥领先”的广告语涉嫌虚假宣传。

这些乱象产生很大的一部分原因,在于和当前整个二手市场仍旧不够成熟是直接挂钩的。没有一个能让大家放心大胆购买的规范平台,也没有一个严格的监管制度去约束它们。而且国内市场目前爆发出许多的质量与问题,如果出口,这些案例发生在了海外市场,那受影响的就不只是一个平台和一家公司的声誉,而是整个中国行业的形象受损了。

目前出口的政策刚刚通过,还有大量的基础工作要做,例如制定严格的检测标准和规范,要建立好海外市场的售后服务体系等,这些都不是一朝一夕能够完善的,虽说短期内不会对国内市场造成较大冲击。不过从长期来看,对于市场绝对是一大利好,中国市场在走向成熟化的过程中,又迎来了一个新的风口,对整个行业来说都是好消息。

http://www.allove.com/

http://www.allove.com/

http://www.allove.com/

http://www.allove.com/

http://www.allove.com/